Un motor se instala correctamente. Seis meses después falla. La investigación inicial culpa al fabricante. Pero la raíz está en la calidad de la energía que lo alimentaba: un desbalance de voltaje del 3% que degrada el aislamiento silenciosamente.
Conversamos con Gloria Urízar, Gerente Regional LATAM en ALL-TEST Pro, sobre por qué los problemas eléctricos del suministro son asesinos silenciosos que nadie ve venir.
En esta edición:
Por qué inviertes en equipos premium pero los alimentas con energía defectuosa
Cómo detectar degradación de aislamiento antes del colapso
El momento crítico donde se construye (o se destruye) la confiabilidad
Gloria Urízar
Gerente Regional LATAM, ALL-TEST Pro
Ingeniera especialista en aseguramiento de integridad eléctrica y mecánica de activos. Con más de una década en soluciones de prueba de motores, Gloria ha liderado programas que identifican degradación de aislamiento en plantas manufactureras, reduciendo fallas eléctricas no planificadas y optimizando confiabilidad operacional en equipos críticos.
"Imagina que compras una Ferrari y la llenas en una estación pirata al costado de una carretera abandonada. Eso es lo que hace el 90% de las plantas industriales", explica Urízar con claridad.
"Gastan millones instalando motores nuevos de alta eficiencia, pero nunca miden la calidad de la energía que los alimenta. Un desbalance de voltaje del 3% —que parece inofensivo— genera un desbalance de corriente de hasta 30%. Ese calor extra degrada el aislamiento silenciosamente."
El resultado: el motor falla a los 6 meses. El supervisor culpa al fabricante. Pero el asesino real era la energía sucia desde el día 1.
"Los motores no fallan de sorpresa. Tienen un período largo de degradación donde avisan constantemente", enfatiza Urízar. "El problema es que la mayoría de plantas no tiene visibilidad de esa degradación hasta que ya es tarde."
La clave está en medir mientras el motor funciona, no cuando ya está apagado. "Si pruebas el motor desenergizado, solo ves si el motor está dañado. Pero si lo mides mientras opera, ves dos cosas: el motor Y la calidad de energía que lo alimenta."
Eso cambia todo: puedes detectar degradación de aislamiento cuando aún tienes 80% de vida útil. "No es reacción. Es visibilidad."
"La mayoría de fallas en motores comienzan inmediatamente después de la instalación", señala Urízar. "Pero justamente ahí es cuando deberías hacer tu prueba baseline: documentar el estado real del motor y la calidad de energía desde el día 1."
Si hay desbalance de voltaje, lo ves inmediatamente. No esperas 6 meses.
"Un programa de aseguramiento comienza en puesta en servicio, no después de la primera falla", enfatiza. "Incluye mantenimiento de precisión, análisis de causa raíz, y monitoreo con frecuencia coherente según la condición del equipo."
El mensaje es directo: medir en instalación no es opcional. Es donde evitas que el problema se convierta en falla costosa.
Nota del entrevistador: Hablando con Gloria desde su perspectiva regional, algo quedó claro: plantas que invierten millones en activos pero nunca miden la calidad de la energía que los alimenta. En toda Latinoamérica, el suministro eléctrico es variable. Los consejos de Gloria no son un lujo técnico: son una necesidad operativa.
Para resumir: Los problemas eléctricos del suministro degradan el aislamiento de tus motores sin aviso previo. La tecnología existe para detectar esa degradación en su etapa más temprana, cuando aún hay margen para actuar. Pero esto solo funciona si estableces un programa integral de aseguramiento desde el origen: desde manufactura hasta puesta en servicio. No es reparar fallas. Es evitarlas.
Como dice Urízar: "Los motores no fallan de sorpresa, tienen un período de degradación donde avisan constantemente. La verdadera pregunta es si decides escuchar antes de que sea demasiado tarde."
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